Wybierz swoją obudowę lub uchwyt
Mercury jest zainstalowany w domyślnej obudowie. Ta obudowa oferuje dobrą ochronę płytki i baterii. Jest wykonana z tworzywa SLS Nylon, więc jest dość wytrzymała.
Możesz zmodyfikować tę domyślną obudowę poprzez przyklejenie jej do swojej rakiety, wiercenie otworów w niej (wyjmij Mercury z obudowy przed wierceniem!) lub użyj zacisku sznurowego, który jest częścią domyślnej obudowy.
Dołączamy również drugi uchwyt, który ma już dwa otwory do przyboltowania do komory elektroniki lub przegrody, na którą możesz przenieść swój altimetr Mercury, jeśli chcesz. Możesz kupić więcej obudów na naszej stronie internetowej lub wydrukować własne. Uchwyt komory elektroniki jest węższy i możesz również użyć długich śrub do przyboltowania bezpośrednio przez niego, jeśli łatwiej będzie mieć dwie śruby trzymające Mercury do uchwytu i uchwyt do eBay.
Pliki są dostępne tutaj jeśli chcesz wydrukować własne.
Upewnij się, że może oddychać!
Najważniejszym czynnikiem jest upewnienie się, że altimetr może wyczuwać zmiany ciśnienia powietrza na zewnątrz rakiety. Zasadniczo musi oddychać, więc będziesz musiał utworzyć kilka małych otworów w rakiecie, aby to osiągnąć.
Na tej stronie znajduje się narzędzie, które pomoże Ci określić rozmiar potrzebnych otworów.
Idealnie chcesz użyć więcej niż jednego lub dwóch otworów. Powinno się celować w co najmniej trzy otwory równomiernie rozmieszczone wokół tuby kadłuba rakiety. Będziesz również chciał unikać otworów zbyt blisko stożka nosowego, połączeń lub przejść, ponieważ mogą one tworzyć turbulencje w powietrzu i wpłynąć na Twoje odczyty. Dobrą zasadą jest umieszczenie ich co najmniej trzy razy średnicę tuby kadłuba od podstawy stożka nosowego.
Wiercenie rurek z kartonu może spowodować porwanie, więc możesz chcieć rozważyć wzmocnienie otworu klejem CA i wyszlifowanie otworu, aby uzyskać lepszy wygląd.
Po zakończeniu wypoleruj powierzchnię rakiety, aby upewnić się, że jest całkowicie gładka.
Czujniki ciśnienia są światłoczułe
Domyślna obudowa świetnie blokuje światło migające do czujnika ciśnienia. To coś, co możesz chcieć rozważyć, jeśli używasz alternatywnego uchwytu lub nawet własnej metody montażu płytki w rakiecie.
Jeśli światło może migać do czujnika, może to tworzyć fałszywe szpice ciśnienia, które będą widoczne w jego wynikach. Nasze 3-stopniowe filtry odczytów ciśnienia będą dobrze radować sobie z ich usuwaniem, ale nadal jest możliwe, że mogłoby to wpłynąć na wykresy.
Malowanie sekcji ładunku czarnym kolorem wewnętrznie i utrzymywanie otworów wentylacyjnych jak najmniejsze to świetne sposoby na minimalizowanie ryzyka wejścia błądnych fotonów do czujnika.
Przytwierdź go do sznura amortyzującego
Możesz przytwierdzić Mercury do sznura amortyzującego. Sugerujemy upewnienie się, że znajduje się on powyżej spadochronu, gdy znajduje się w rakiecie, jeśli używasz tej metody, aby zapewnić mu maksymalną ochronę przed gorącymi gazami wyrzutu silnika.
To jest świetna łatwa metoda, aby rozpocząć latanie, ale ma pewne wady.
- Nie odizolowana od ładunków wyrzutowych. Może to powodować szpice ciśnienia (widoczne jako szybkie spadki wysokości) na Twoim wykresie, chociaż nie ma to dużego znaczenia.
- Nie w stałej pozycji. Ponieważ może się poruszać, nie możesz polegać na dokładności obliczonych kątów.
- Będzie poza rakietą po wyrzucie, poruszając się wiele, co wpłynie na jego odczyty i naraży go na większe ryzyko uszkodzenia.
Zamontuj go w sekcji ładunku
To jest najlepsza metoda, jeśli możesz ją zastosować do swojej rakiety. Solidne zamontowanie Mercury w stałej orientacji pozwala uzyskać absolutnie najlepsze wyniki. Jeśli jest zamontowany w swojej własnej sekcji ładunku lub komorze elektroniki, możesz również odizolować go od gazów wyrzutu silnika.
Obraz pokazuje domyślną obudowę Mercury przyklejoną epoksydem na wydrukowanym w 3D wahadle, które wsuwa się do sekcji ładunku na tej rakiecie.
Komory elektroniki są częściej wykonane z drewna sklejającego lub włókna szklanego, możesz przyklej lub przyboltować obudowę Mercury lub uchwyt bezpośrednio na nich bez żadnych problemów.
Zamontuj go w stożku nosowym
Sugerujemy, aby nie używać tej metody, jeśli możesz jej unikać. Stożec nosowy tworzy dużo turbulencji, więc otwory wentylacyjne na lub w pobliżu stożca nosowego mogą spowodować problemy z dokładnością altimetru.
Oczywiście możesz nadal zamontować Mercury w stożcu nosowym i umieścić otwory wentylacyjne dalej w dół tuby kadłuba, więc to nadal jest opcją.