Das Nano V1 Altimeter Handbuch
Dieses Handbuch beschreibt alle Funktionen und den Betrieb unseres winzigen Nano V1 Raketenaltimeters.

Der Akku des Nano

PDF

Der Nano läuft mit einem winzigen eingebauten Lithium-Polymer-Akku mit 20 mAh. Diese Seite behandelt, wie lange er hält, wie Sie ihn laden und seinen Ladestand ablesen und wie Sie ihn pflegen.

Akkulaufzeit

Mit voller Ladung
Warten auf der StartrampeKnapp 5 Stunden
Flüge5 bis 8 typische Flüge bei 417 Hz
LadezeitUnter 1 Stunde von leer

Der Nano verbringt die meiste Zeit zwischen den Sensormessungen im Ruhezustand, und so kann eine so kleine Zelle ihn stundenlang auf der Startrampe warten lassen. Ist es auf der Rampe eine Weile ruhig, schaltet er auf eine stromsparende Rate, und emode 2 verlängert das weiter. Höhere Aufzeichnungsraten und die Einstellung Hochgeschwindigkeitssensor verbrauchen etwas mehr.

Sie können mit 100 bis 200 Ladezyklen rechnen, bevor sich der Akku bei etwa 80 % seiner ursprünglichen Kapazität einpendelt.

Schwacher Akku

WannWas passiert
Beim Einschalten, unter 3,70 VViermal Rot und Orange im Wechsel, dann läuft der Start weiter. Laden Sie ihn nach Möglichkeit vor dem Flug
Auf der Startrampe und im FlugEin kurzer farbiger Blitz nach jedem Blinkzeichen, sobald der Akku schwach wird (siehe unten)
Im Flug, bei 3,05 VDie Aufzeichnung endet und der Flug wird gespeichert
Jederzeit, bei 2,92 VEin schwacher roter Blitz, dann schaltet sich der Nano zum Schutz der Zelle ab. Ein noch laufender Flug wird beim nächsten Start aus der Sicherung wiederhergestellt

Nach dem Abschalten wegen leerem Akku schläft der Nano, bis Sie die Taste drücken oder USB einstecken.

Laden

Schließen Sie den Nano mit einem Micro-USB-Kabel an einen Computer oder ein USB-Ladegerät an. Er lädt automatisch, sobald USB-Strom anliegt, und das eingebaute Ladegerät hört bei vollen 4,2 V von selbst auf, sodass Sie ihn nicht überladen können, wenn er angeschlossen bleibt. Die Lade-LED leuchtet während des Ladens und erlischt, wenn er voll ist.

Solange er angeschlossen ist, befindet sich der Nano im USB-Modus, sodass Sie gleichzeitig Einstellungen ändern oder Ihre Flugprotokolle kopieren können. Laden Sie ihn bei 0 bis 45 °C auf einer harten, nicht brennbaren Fläche, auf der Sie ihn im Blick behalten können. Wird die Platine an USB zu heiß, blinkt er 10 Sekunden lang schnell rot und schaltet sich ab.

Den Akkustand ablesen

Schalten Sie den Ein/Aus-Schalter ein, um ihn zu sehen
Im USB-Modus kann der Nano den Akkustand nur bei eingeschaltetem Ein/Aus-Schalter ablesen. Bei ausgeschaltetem Schalter funktionieren USB-Modus und Laden trotzdem, aber es gibt keine Akkufarben.

Im USB-Modus „atmet“ die LED blau und blinkt alle 3 Sekunden in einer Farbe für den Akkustand. Die Prozentwerte sind grobe Richtwerte.

LED im USB-ModusAkku
RotUnter 3,70 V (unter etwa 15 %)
Orange3,70 bis 3,80 V (etwa 15 bis 40 %)
Violett3,80 bis 4,00 V (etwa 40 bis 80 %)
Grün4,00 V und mehr (etwa 80 % bis voll)

Im Flugmodus gibt es keine Akkufarbe, solange der Akku in gutem Zustand ist. Wird er schwach, folgt auf jedes Blinkzeichen auf der Startrampe ein kurzer Blitz:

LED im FlugmodusAkku
Kein zusätzlicher BlitzÜber 3,74 V
Blau3,68 bis 3,74 V
Orange3,60 bis 3,68 V
RotUnter 3,60 V. Vor dem Flug laden

Ihren Akku testen

Der Nano kann seine eigene Akkulaufzeit messen:

  1. Öffnen Sie batterytest.txt auf dem Laufwerk des Nano, ändern Sie die 0 in der ersten Zeile in 1, speichern Sie und werfen Sie das Laufwerk aus.
  2. Laden Sie den Akku voll, ziehen Sie dann das Kabel ab und schalten Sie den Nano ein.
  3. Er verhält sich genau wie auf der Startrampe und zeichnet alle 30 Sekunden die Akkuspannung auf, bis er sich selbst abschaltet. Das dauert mehrere Stunden.
  4. Schalten Sie ihn wieder ein oder schließen Sie ihn an. batterytest.html liegt dann mit der Entladekurve und allen Messwerten auf dem Laufwerk.

Die Datei setzt sich selbst auf 0 zurück, sodass ein Test nie versehentlich zweimal läuft. Die Starterkennung bleibt während eines Tests aktiv; fliegen Sie ihn also versehentlich, wird der Flug ganz normal aufgezeichnet und gespeichert.

Den Nano lagern

Eine Lithiumzelle hält am längsten, wenn sie bei etwa halber Ladung gelagert wird statt voll oder leer. Auch im Tiefschlaf fließt noch ein kleiner Strom, und die einzige Möglichkeit, den Akku vollständig zu trennen, ist, den Ein/Aus-Schalter auszuschalten.

  • Ist er leer, laden Sie ihn etwa 20 Minuten, um ihn auf etwa die Hälfte zu bringen.
  • Ist er voll geladen, zum Beispiel wenn Sie ihn über den Winter wegräumen, schalten Sie ihn etwa 2 Stunden im Flugmodus ein und dann aus, dann ist er ungefähr halb geladen.
  • Zur Kontrolle schließen Sie ihn bei eingeschaltetem Ein/Aus-Schalter an: Ein violetter Blitz alle 3 Sekunden (3,80 bis 4,00 V) bedeutet etwa halb voll.

Schalten Sie den Ein/Aus-Schalter zur Lagerung aus, und laden Sie ihn ab und zu auf etwa die Hälfte nach, wenn er monatelang liegt.

Austausch und Pflege

Der Akku des Nano ist auf die Platine gelötet und kann nicht vom Benutzer ausgetauscht werden. Wir raten dringend davon ab, ihn selbst zu entfernen oder zu ersetzen.

Fällt die Akkulaufzeit Ihres Nano, gemessen mit emode 2, innerhalb von 5 Jahren ab Herstellungsdatum unter 2 Stunden 30 Minuten, tauschen wir den Akku kostenlos aus. Schicken Sie Ihren Nano an unser Werk in Großbritannien, wir bauen einen neuen Akku ein und schicken ihn auf unsere Kosten zurück. Das gilt für Akkus, die durch normalen Gebrauch verschlissen sind, nicht für Geräte, die falsch verwendet oder physisch beschädigt wurden.

Stellen Sie zur Prüfung "emode": 2 in den Einstellungen ein und führen Sie den Akkutest oben durch. Schaltet er sich in weniger als 2 Stunden 30 Minuten ab, wenden Sie sich bitte an info@modelrockets.co.uk.

Ein beschädigter Akku
Sieht der Akku jemals aufgebläht oder verformt aus, wird er ungewöhnlich heiß oder gibt er einen Geruch ab, verwenden Sie den Nano sofort nicht mehr und wenden Sie sich an uns. Führen Sie den Akkutest nicht mit einem Akku durch, der bereits defekt sein könnte. Mehr dazu auf der Seite Sicherheit & Entsorgung.