De Nano werkt op een klein ingebouwd batterij van 20 mAh lithiumpolymer. Deze pagina behandelt hoe lang deze meegaat, en hoe deze wordt onderhouden en vervangen.
In de vliegmodus brengt de Nano vrijwel al zijn tijd door in de slaapstand tussen metingen, waardoor zo'n kleine cel hem uren lang op het startplatform bewapend kan houden. Hoe lang deze meegaat hangt vooral af van de energiemodus die u kiest, met efficiëntiemodus 2 (emode2) die het langste meegaat.
De onderstaande grafiek toont een echte ontladingstest van een volledig opgeladen Nano die in efficiëntiemodus 2 draaide. Deze liep ongeveer 4 uur en 40 minuten voordat de spanning rond 3 V daalde, het moment waarop de Nano zichzelf in diepe slaap zet om de cel te beschermen. Efficiëntiemodus 1 verbruikt iets meer en draait ongeveer 3 uur en 40 minuten. Zoals elke lithiumaccu verliest de cel ook elke keer dat deze wordt opgeladen een kleine hoeveelheid capaciteit, en over zijn gebruiksduur kunt u verwachten dat deze zich stabiliseert op ongeveer 80 procent van zijn oorspronkelijke capaciteit. Voor een cel als deze die enkele honderden laadcycli ondergaat, is dit een langzame verandering die u waarschijnlijk niet opmerkt gedurende een of twee seizoenen vliegen in plaats van iets dat snel gebeurt.
Een volledige ontlading van een verse batterij in efficiëntiemodus 2, van volledige lading tot diepe slaap.
Om de Nano op te laden, sluit u deze aan op een computer of USB-oplader met een micro-USB-kabel. Deze begint automatisch op te laden wanneer USB-voeding aanwezig is, en een kleine ingebouwde lader beheert het hele proces en stopt automatisch bij een volledige 4.2 V, dus u kunt deze niet overladen door deze aangesloten te laten.
Omdat de cel zo klein is, gaat het opladen snel: van bijna leeg tot vol in minder dan een uur. Terwijl deze is aangesloten, bevindt de Nano zich in de USB-modus, dus u kunt instellingen wijzigen of vluchtlogbestanden tegelijkertijd ervan afkoppelingen terwijl deze oplaadt.
Tijdens het opladen toont het statuslicht een zacht blauw ademend gloeien, en elke paar seconden knippert het een kleur om ruwweg aan te geven hoe vol de batterij is:
Opmerking: om de batterijpuls te zien moet u de batterijschakelaar op AAN zetten terwijl de USB-kabel is aangesloten. Als de batterijschakelaar op UIT staat, werkt de USB-modus nog steeds maar kan deze de batterijspanning niet detecteren.
Rood, onder ongeveer 30% Oranje, ongeveer 30 tot 60% Paars, ongeveer 60 tot 80% Groen, ongeveer 80% tot vol
Deze oplaadkleuren verschillen van de batterijflits die u in vliegmodus ziet, welke alleen verschijnt wanneer de batterij bijna leeg is. Wees dus niet verrast door de twee die verschillende kleuren gebruiken voor verschillende dingen.
De ingebouwde batterij van 20 mAh van de Nano kan niet door de gebruiker worden vervangen, en wij raden u ten sterkste af deze zelf te verwijderen of te vervangen.
Als de batterijduur van uw Nano in vliegmodus, getest in efficiëntiemodus 2 (emode2), binnen 5 jaar na de fabricagedatum onder de 2 uur en 30 minuten daalt, zullen wij de batterij gratis vervangen. U moet uw Nano naar onze UK-fabriek sturen; wij zullen een nieuwe batterij plaatsen en deze op onze kosten naar u retourneren.
Deze garantie geldt alleen voor batterijen die zijn verslechterd door normaal gebruik. Wij kunnen batterijen op apparaten die zijn misbruikt of fysiek beschadigd niet vervangen.
Om uw batterijduur te controleren, laadt u de Nano volledig op, selecteert u efficiëntiemodus 2 (emode2), zet u deze in vliegmodus aan en meet u hoe lang deze draait voordat deze zichzelf in diepe slaap zet, wat automatisch gebeurt op ongeveer 3 V om de batterij te beschermen. Als dat moment minder dan 2 uur en 30 minuten is, neem dan contact met ons op via info@modelrockets.co.uk. Wanneer u de Nano een tijd niet gebruikt, duurt een lithiumcel het langste als deze is opgeslagen op ongeveer halve lading in plaats van vol of leeg. Omdat de Nano ook in diepe slaap nog een kleine stroom verbruikt, laadt u deze af en toe tot ongeveer halverwege op tijdens langdurige opslag zodat deze niet langzaam leeg loopt, en vermijd het om deze maanden achtereen volledig opgeladen of volledig leeg te laten zitten. Een gemakkelijke manier om het laadniveau zonder verbinding met een computer in te schatten is de batterijflits in vliegmodus: zet de Nano aan zonder USB en kijk naar de korte gekleurde flits die volgt op de statusflitsen. Geen extra kleur betekent dat het boven ongeveer halverwege zit, een blauwe flits betekent dat het in het bereik van 30 tot 50 procent zit, wat het ideale niveau is om het op te bewaren, en een oranje of rode flits betekent dat het onder ongeveer 30 procent zit, dus het is de moeite waard om het eerst snel op te laden. De volledige betekenis van deze kleuren staat op de vliegmoduspagina.
Als de batterij ooit gezwollen of vervormd lijkt, ongewoon heet wordt of een geur afgeeft, stop dan onmiddellijk met het gebruik van de Nano en neem contact met ons op. Voer geen ontladingstest uit op een batterij die mogelijk al defect is.