Podręcznik altimetru Nano V1
Ta instrukcja zawiera szczegółowy opis wszystkich funkcji i obsługi naszego małego altimetru rakietowego Nano V1

Akumulator Nano

PDF

Nano zasila maleńki wbudowany akumulator litowo-polimerowy 20 mAh. Ta strona opisuje, jak długo wytrzymuje, jak go ładować i odczytywać poziom naładowania oraz jak o niego dbać.

Czas pracy

Na pełnym naładowaniu
Czekanie na wyrzutniNiecałe 5 godzin
Loty5 do 8 typowych lotów przy 417 Hz
Czas ładowaniaPoniżej 1 godziny od rozładowania

Nano przez większość czasu śpi między odczytami czujników i dlatego tak małe ogniwo może utrzymać go godzinami na wyrzutni. Gdy na wyrzutni od jakiegoś czasu panuje spokój, przechodzi na oszczędniejszą częstotliwość, a emode 2 wydłuża to jeszcze bardziej. Wyższe częstotliwości zapisu i włączony czujnik szybki zużywają nieco więcej.

Możesz liczyć na 100 do 200 cykli ładowania, zanim pojemność akumulatora ustabilizuje się na poziomie około 80% pierwotnej.

Słaby akumulator

KiedyCo się dzieje
Przy włączeniu, poniżej 3,70 VCzterokrotne mignięcia na zmianę na czerwono i pomarańczowo, potem uruchamianie trwa dalej. W miarę możliwości naładuj go przed lotem
Na wyrzutni i w locieKrótki kolorowy błysk po każdym mignięciu, gdy akumulator zaczyna słabnąć (patrz niżej)
W locie, przy 3,05 VZapis zostaje przerwany, a lot zapisany
W dowolnym momencie, przy 2,92 VSłaby czerwony błysk, a potem Nano sam się wyłącza, aby chronić ogniwo. Lot, który był jeszcze zapisywany, zostanie odtworzony z kopii zapasowej przy następnym uruchomieniu

Po wyłączeniu z powodu rozładowania Nano śpi, dopóki nie naciśniesz przycisku lub nie podłączysz USB.

Ładowanie

Podłącz Nano kablem micro-USB do komputera lub ładowarki USB. Ładuje się automatycznie, gdy tylko jest zasilanie z USB, a wbudowana ładowarka sama kończy ładowanie przy pełnych 4,2 V, więc pozostawienie go podłączonego nie przeładuje akumulatora. Dioda ładowania świeci podczas ładowania i gaśnie, gdy akumulator jest pełny.

Podłączony Nano jest w trybie USB, więc w tym samym czasie możesz zmieniać ustawienia lub kopiować zapisy lotów. Ładuj go w temperaturze od 0 do 45 °C, na twardej, niepalnej powierzchni, na której możesz go obserwować. Jeśli płytka zbytnio się nagrzeje na USB, przez 10 sekund szybko miga na czerwono i się wyłącza.

Odczyt poziomu naładowania

Aby go zobaczyć, ustaw wyłącznik zasilania w pozycji ON
W trybie USB Nano odczytuje poziom akumulatora tylko przy wyłączniku zasilania w pozycji ON. Przy wyłączniku w pozycji OFF tryb USB i ładowanie nadal działają, ale nie ma kolorów akumulatora.

W trybie USB dioda „oddycha” na niebiesko i co 3 sekundy błyska kolorem odpowiadającym poziomowi akumulatora. Wartości procentowe są orientacyjne.

Dioda w trybie USBAkumulator
CzerwonyPoniżej 3,70 V (poniżej około 15%)
Pomarańczowy3,70 do 3,80 V (około 15 do 40%)
Fioletowy3,80 do 4,00 V (około 40 do 80%)
Zielony4,00 V i więcej (od około 80% do pełna)

W trybie lotu, dopóki akumulator jest w dobrym stanie, nie ma koloru akumulatora. Gdy zaczyna słabnąć, po każdym mignięciu na wyrzutni pojawia się krótki błysk:

Dioda w trybie lotuAkumulator
Brak dodatkowego błyskuPowyżej 3,74 V
Niebieski3,68 do 3,74 V
Pomarańczowy3,60 do 3,68 V
CzerwonyPoniżej 3,60 V. Naładuj przed lotem

Test akumulatora

Nano potrafi sam zmierzyć czas pracy akumulatora:

  1. Otwórz batterytest.txt na dysku Nano, zmień 0 w pierwszym wierszu na 1, zapisz plik i wysuń dysk.
  2. Naładuj akumulator do pełna, potem odłącz kabel i włącz Nano.
  3. Zachowuje się dokładnie tak jak na wyrzutni i co 30 sekund zapisuje napięcie akumulatora, aż sam się wyłączy. Trwa to kilka godzin.
  4. Włącz go ponownie lub podłącz. Na dysku czeka batterytest.html z krzywą rozładowania i wszystkimi odczytami.

Plik sam wraca do 0, więc test nigdy nie uruchomi się dwa razy przez przypadek. Podczas testu wykrywanie startu pozostaje aktywne, więc jeśli przez pomyłkę nim polecisz, lot zostanie normalnie zarejestrowany i zapisany.

Przechowywanie Nano

Ogniwo litowe najdłużej wytrzymuje, gdy jest przechowywane naładowane mniej więcej do połowy, a nie do pełna ani rozładowane. Nawet w głębokim uśpieniu pobiera niewielki prąd, a jedynym sposobem na całkowite odłączenie akumulatora jest ustawienie wyłącznika zasilania w pozycji OFF.

  • Jeśli jest rozładowany, ładuj go około 20 minut, aby doprowadzić go mniej więcej do połowy.
  • Jeśli jest w pełni naładowany, na przykład gdy chowasz go na zimę, włącz go w trybie lotu na około 2 godziny, a potem wyłącz, a będzie naładowany mniej więcej do połowy.
  • Aby to sprawdzić, podłącz go przy wyłączniku w pozycji ON: fioletowy błysk co 3 sekundy (3,80 do 4,00 V) oznacza mniej więcej połowę.

Na czas przechowywania ustaw wyłącznik zasilania w pozycji OFF, a jeśli zostawiasz go na miesiące, co jakiś czas doładuj go do około połowy.

Wymiana i pielęgnacja

Akumulator Nano jest przylutowany do płytki i użytkownik nie może go wymienić. Zdecydowanie odradzamy samodzielne próby jego wyjęcia lub wymiany.

Jeśli czas pracy akumulatora Twojego Nano, zmierzony przy emode 2, spadnie poniżej 2 godzin 30 minut w ciągu 5 lat od daty produkcji, bezpłatnie wymienimy akumulator. Wyślij Nano do naszej fabryki w Wielkiej Brytanii, a zamontujemy nowy akumulator i odeślemy go na nasz koszt. Dotyczy to akumulatorów zużytych w wyniku normalnego użytkowania, a nie urządzeń niewłaściwie używanych lub fizycznie uszkodzonych.

Aby to sprawdzić, ustaw "emode": 2 w ustawieniach i przeprowadź opisany wyżej test akumulatora. Jeśli wyłączy się po czasie krótszym niż 2 godziny 30 minut, napisz do nas na info@modelrockets.co.uk.

Uszkodzony akumulator
Jeśli akumulator kiedykolwiek wygląda na spuchnięty lub odkształcony, staje się nienaturalnie gorący albo wydziela zapach, natychmiast przestań używać Nano i skontaktuj się z nami. Nie przeprowadzaj testu na akumulatorze, który może być już uszkodzony. Więcej informacji na stronie Bezpieczeństwo i utylizacja.