Le manuel de l
Ce manuel détaille toutes les caractéristiques et le fonctionnement de notre minuscule altimètre de fusée Nano V1.

La batterie du Nano

PDF

Le Nano fonctionne avec une minuscule batterie lithium-polymère intégrée de 20 mAh. Cette page explique son autonomie, comment la charger et lire son niveau, et comment en prendre soin.

Autonomie

Avec une charge complète
Attente sur la rampeUn peu moins de 5 heures
Vols5 à 8 vols typiques à 417 Hz
Temps de chargeMoins d'une heure depuis vide

Le Nano passe l'essentiel de son temps en veille entre deux mesures, c'est ainsi qu'un si petit élément peut le faire attendre des heures sur la rampe. Une fois la rampe calme depuis un moment, il passe à une fréquence à basse consommation, et emode 2 prolonge encore cela. Les fréquences d'enregistrement élevées et le capteur haute vitesse consomment un peu plus.

Vous pouvez compter sur 100 à 200 cycles de charge avant que la batterie ne se stabilise à environ 80 % de sa capacité d'origine.

Batterie faible

QuandCe qui se passe
À l'allumage, sous 3,70 VRouge et orange en alternance quatre fois, puis le démarrage continue. Chargez-la avant de voler si possible
Sur la rampe et en volUn bref flash coloré après chaque clignotement dès que la batterie faiblit (voir ci-dessous)
En vol, à 3,05 VL'enregistrement s'arrête et le vol est sauvegardé
À tout moment, à 2,92 VUn faible flash rouge, puis le Nano s'éteint pour protéger l'élément. Un vol en cours d'enregistrement est reconstruit à partir de sa sauvegarde au démarrage suivant

Après un arrêt pour batterie vide, le Nano reste en veille jusqu'à ce que vous appuyiez sur le bouton ou branchiez l'USB.

Charge

Branchez le Nano à un ordinateur ou à un chargeur USB avec un câble micro-USB. Il se charge automatiquement dès que l'USB est alimenté, et le chargeur intégré s'arrête de lui-même à 4,2 V : vous ne pouvez donc pas le surcharger en le laissant branché. La LED de charge est allumée pendant la charge et s'éteint quand la batterie est pleine.

Tant qu'il est branché, le Nano est en mode USB : vous pouvez donc modifier les paramètres ou copier vos journaux de vol en même temps. Chargez-le entre 0 et 45 °C, sur une surface dure et ininflammable où vous pouvez le surveiller. Si la carte chauffe trop en USB, il clignote rapidement en rouge pendant 10 secondes et s'éteint.

Lire le niveau de batterie

Mettez l'interrupteur sur ON pour le voir
En mode USB, le Nano ne peut lire le niveau de batterie qu'avec l'interrupteur sur ON. Avec l'interrupteur sur OFF, le mode USB et la charge fonctionnent toujours, mais il n'y a pas de couleurs de batterie.

En mode USB, la LED « respire » en bleu et clignote toutes les 3 secondes d'une couleur indiquant le niveau de batterie. Les pourcentages sont indicatifs.

LED en mode USBBatterie
RougeSous 3,70 V (moins d'environ 15 %)
Orange3,70 à 3,80 V (environ 15 à 40 %)
Violet3,80 à 4,00 V (environ 40 à 80 %)
Vert4,00 V et plus (environ 80 % à pleine)

En mode vol, il n'y a pas de couleur de batterie tant que la batterie est en bon état. Dès qu'elle faiblit, un bref flash suit chaque clignotement sur la rampe :

LED en mode volBatterie
Pas de flash supplémentaireAu-dessus de 3,74 V
Bleu3,68 à 3,74 V
Orange3,60 à 3,68 V
RougeSous 3,60 V. Chargez avant de voler

Tester votre batterie

Le Nano peut mesurer sa propre autonomie :

  1. Ouvrez batterytest.txt sur le lecteur du Nano, remplacez le 0 de la première ligne par 1, enregistrez et éjectez.
  2. Chargez complètement la batterie, puis débranchez et allumez le Nano.
  3. Il se comporte exactement comme sur la rampe, en enregistrant la tension de la batterie toutes les 30 secondes jusqu'à ce qu'il s'éteigne de lui-même. Cela prend plusieurs heures.
  4. Rallumez-le ou branchez-le. batterytest.html vous attend sur le lecteur, avec la courbe de décharge et toutes les mesures.

Le fichier se remet de lui-même à 0, de sorte qu'un test ne se lance jamais deux fois par erreur. La détection du décollage reste active pendant un test : si vous le faites voler par erreur, le vol est enregistré et sauvegardé normalement.

Stocker le Nano

Un élément lithium dure le plus longtemps s'il est stocké à environ mi-charge plutôt que plein ou vide. La veille profonde consomme encore un faible courant, et le seul moyen d'isoler complètement la batterie est de mettre l'interrupteur sur OFF.

  • S'il est vide, chargez-le environ 20 minutes pour l'amener vers la mi-charge.
  • S'il est complètement chargé, par exemple quand vous le rangez pour l'hiver, allumez-le en mode vol pendant environ 2 heures puis éteignez-le : il sera proche de la mi-charge.
  • Pour vérifier, branchez-le avec l'interrupteur sur ON : un flash violet toutes les 3 secondes (3,80 à 4,00 V) signifie qu'il est à peu près à moitié.

Mettez l'interrupteur sur OFF pour le stockage, et rechargez-le vers la mi-charge de temps en temps si vous le laissez des mois.

Remplacement et entretien

La batterie du Nano est soudée sur la carte et ne peut pas être remplacée par l'utilisateur. Nous déconseillons fortement d'essayer de la retirer ou de la remplacer vous-même.

Si l'autonomie de votre Nano, testée avec emode 2, descend sous 2 heures 30 minutes dans les 5 ans suivant sa date de fabrication, nous remplacerons la batterie gratuitement. Envoyez votre Nano à notre usine au Royaume-Uni : nous y installerons une batterie neuve et vous le renverrons à nos frais. Cela couvre les batteries usées par une utilisation normale, pas les appareils mal utilisés ou endommagés physiquement.

Pour vérifier, réglez "emode": 2 dans les paramètres et lancez le test de batterie ci-dessus. S'il s'éteint en moins de 2 heures 30 minutes, contactez-nous à info@modelrockets.co.uk.

Une batterie endommagée
Si la batterie semble un jour gonflée ou déformée, devient anormalement chaude ou dégage une odeur, cessez immédiatement d'utiliser le Nano et contactez-nous. Ne lancez pas le test de batterie sur une batterie peut-être déjà défectueuse. Plus d'informations sur la page Sécurité et élimination.