Récupération des journaux

Le Nano sauvegarde votre journal de vol une fois posé. S'il perd l'alimentation, ou si la sauvegarde échoue, avant que le journal ne soit en sécurité sur le lecteur, la récupération après crash reconstruit le vol pour vous à la mise sous tension suivante. Vous n'avez rien à faire.

Comment ça marche

Pendant l'enregistrement, le Nano conserve le vol complet dans sa mémoire, prêt à être sauvegardé après l'atterrissage. En parallèle, il écrit une copie de sauvegarde dans une zone séparée de sa mémoire flash, en dehors du lecteur USB, pour qu'elle survive à une coupure de courant, une réinitialisation ou un problème de lecteur.

La sauvegarde commence dès qu'un décollage est confirmé. Elle comprend les secondes conservées sur la rampe, puis une ligne sur cinq du journal : une montée enregistrée à 417 Hz est donc sauvegardée à environ 83 Hz. Sur les cartes de révision 4 et ultérieures, elle inclut les données du capteur de mouvement en plus de l'altitude. Elle a la place pour un vol complet.

La sauvegarde n'est effacée qu'une fois le journal sauvegardé et relu avec succès : un vol n'est donc jamais perdu à cause d'une mauvaise sauvegarde.

Quand elle est utilisée

• Le Nano a perdu l'alimentation, ou a redémarré, entre le décollage et la fin de la sauvegarde.
• La batterie s'est complètement vidée pendant le vol.
• La sauvegarde n'a pas passé sa vérification. Vous n'aurez pas vu les 20 flashs blancs à la fin.

Si le vol se termine normalement et que le journal est sauvegardé et vérifié, la sauvegarde est effacée et il n'y a rien à récupérer. Si le Nano a redémarré avant qu'un décollage soit confirmé, il n'y a pas de vol à reconstruire.

Récupérer un vol

Allumez le Nano normalement. Au démarrage, il trouve le vol non sauvegardé et le reconstruit :

1. La LED passe au rose et affiche les couleurs habituelles de sauvegarde pendant que le vol subit le même traitement qu'une sauvegarde normale.
2. Il est écrit comme un journal de vol normal avec sa page d'infos, avec le numéro de vol suivant, puis vérifié.
3. La sauvegarde est effacée, la LED émet 20 flashs blancs rapides et le Nano redémarre.
4. Il démarre comme d'habitude et fait clignoter le numéro et l'apogée du vol récupéré.

Le vol récupéré se trouve alors sur le lecteur, prêt à être consulté ou envoyé. Si un écran Snapshot est connecté, la récupération attend le prochain démarrage normal.

À quoi ressemble un journal récupéré

Un journal récupéré est un journal de vol normal, entièrement valide. Il est signé comme tous les autres et reste donc vérifiable comme authentique sur Altimeter Cloud. Les différences sont :

• Il est à la fréquence de sauvegarde d'une ligne sur cinq, la courbe est donc un peu moins fine dans le temps. L'apogée et la forme générale du vol sont conservés.
• Il couvre le vol jusqu'au moment de la coupure. Si c'était vers l'apogée, vous aurez la montée et le sommet, mais pas la descente.
• Il est signalé comme récupéré dans l'en-tête du journal et sur sa page d'infos du vol, pour que vous puissiez toujours le distinguer. Le fichier device_startup_diagnostics.html indique aussi qu'une récupération a eu lieu.

Rouge et bleu en alternance

C'est une situation différente. Si la LED alterne en continu entre rouge et bleu au démarrage, le Nano a détecté sur son lecteur USB un problème qu'il ne peut pas réparer et s'est arrêté volontairement plutôt que de risquer vos journaux. Dans cet état, il n'écrit rien, ne redémarre pas et n'apparaît pas comme un lecteur.

1. Lisez d'abord les journaux avec l'outil de vidage flash.
2. Maintenez ensuite le bouton 9 secondes. Le lecteur est formaté et le Nano redémarre.