Le Nano est assez petit et léger pour aller dans à peu près n'importe quelle fusée. L'endroit où vous le placez, et la façon dont l'air lui parvient, font une vraie différence sur la qualité de vos données.
Le capot
Le Nano est livré avec un capot imprimé en nylon SLS résistant. Il se place par-dessus le Nano et est ouvert en dessous, avec deux trous de vis à chaque extrémité, pour le visser directement sur le support d'une baie électronique en maintenant le Nano entre les deux.
Pour une protection optimale, installez le Nano dans un compartiment de charge utile ou une baie électronique sous ce capot, ou sous un support de votre fabrication. Quelle que soit la solution, l'objectif principal est de protéger la batterie contre la perforation. Si vous souhaitez imprimer votre propre capot, le fichier est disponible ici.
Trous d'aération : laissez-le respirer
Le Nano mesure l'altitude à partir de la pression de l'air à l'extérieur de la fusée : la section qui l'abrite a donc besoin de quelques petits trous d'aération.
- Utilisez au moins trois trous, régulièrement répartis autour du tube.
- Placez-les à au moins trois diamètres de tube sous la base de l'ogive, et loin des raccords et des transitions, où l'air est turbulent.
- Sur les tubes en carton, une goutte de colle cyanoacrylate autour de chaque trou évite qu'il s'effiloche. Poncez ensuite l'extérieur pour le lisser.
Le calculateur de trous d'aération détermine la bonne taille pour votre fusée.
Protéger le capteur de la lumière
Les capteurs de pression sont sensibles à la lumière. Un éclair de lumière atteignant le capteur peut provoquer de faux pics de pression dans le journal. TruePath en supprime la plupart, mais ils peuvent encore affecter un peu les graphiques.
Monter le Nano sous son capot, peindre l'intérieur du compartiment en noir et garder des trous d'aération aussi petits que le permet le calculateur, tout cela aide.
Où le monter
Une baie électronique donne les meilleurs résultats. Le cordon de récupération est le moyen le plus rapide de voler, et l'ogive convient si elle s'adapte à votre construction.
Dans une baie électronique Recommandé
C'est ce qui donne les meilleurs résultats. Solidement maintenu dans une position fixe, le Nano fournit des valeurs d'inclinaison et d'angle fiables, et dans sa propre baie il est à l'abri des gaz d'éjection du moteur.
Vissez le capot sur le support avec le Nano dessous. Vous pouvez aussi le coller ou le boulonner sur une cloison ou la paroi de la baie ; les baies en contreplaqué ou en fibre de verre acceptent sans problème colle ou boulons.
Sur le cordon de récupération
Un moyen rapide et simple de voler : le Nano n'ajoute presque rien au cordon. Fixez-le de façon à ce qu'il se trouve au-dessus du parachute une fois plié, pour le tenir le plus loin possible des gaz d'éjection chauds. Il y a quelques inconvénients :
- Il n'est pas protégé de la charge d'éjection, ce qui peut se traduire par de brefs pics de pression sur le graphique.
- Il n'est pas maintenu dans une position fixe, donc les valeurs d'inclinaison et d'angle ne seront pas fiables.
- Après l'éjection, il pend à l'extérieur de la fusée et bouge beaucoup, ce qui affecte les mesures et l'expose davantage aux dommages.
Dans l'ogive
Nous conseillons de l'éviter si possible. L'air autour de l'ogive est turbulent, donc des trous d'aération sur ou près de celle-ci peuvent nuire à la précision. Si cela convient à votre construction, vous pouvez quand même monter le Nano dans l'ogive et placer les trous d'aération plus bas sur le tube.
Orientation
Avec orientation sur 9, le réglage par défaut, le Nano détermine son orientation de montage à partir de la gravité sur la rampe et la verrouille au décollage : il n'y a rien à régler. Il choisit la plus proche des six positions, en s'alignant sur l'orientation à 90 degrés la plus proche ; montez donc la carte d'équerre avec l'axe de la fusée pour des angles plus précis. Si vous préférez la régler vous-même, les six positions figurent sur la page Paramètres.