Montaje del Nano
A diferencia de los altímetros más grandes, el Nano no viene en una caja. Es una placa pequeña y ligera, por lo que está diseñada para montarse directamente dentro de tu cohete. En la mayoría de construcciones, esto significa asegurarla en una bahía de electrónica o fijarla al cordón de choque, y ambos métodos se cubren a continuación.
Para facilitar su fijación en una bahía de electrónica, proporcionamos una cubierta imprimible en 3D que mantiene el Nano firmemente en su lugar contra una mampostería o pared de bahía. Puedes imprimir la tuya propia desde el archivo que proporcionamos.
El archivo está disponible aquí si deseas imprimir uno.
¡Asegúrate de que pueda respirar!
El factor más importante es asegurar que el altímetro pueda detectar los cambios de presión del aire fuera del cohete. Necesita respirar, por lo que necesitarás algunos agujeros de ventilación pequeños en tu cohete para que pueda hacerlo.
Hay una herramienta en esta página para ayudarte a determinar qué tamaño de agujeros necesitarás.
Idealmente quieres más de uno o dos agujeros. Al menos tres agujeros espaciados uniformemente alrededor del tubo de tu fuselaje es lo que debes procurar. Trata de evitar colocarlos demasiado cerca del cono de la nariz, juntas o transiciones, ya que estos pueden crear turbulencia en el aire y afectar tus lecturas. Una buena regla es mantenerlos al menos tres veces el diámetro de tu tubo de fuselaje alejados de la base del cono de la nariz.
Perforar tubos de cartón puede causar algo de deshilachado, así que puede que quieras reforzar el agujero con un poco de pegamento CA después y lijarlo para un acabado más limpio.
Lija la superficie de tu cohete después para asegurar que esté completamente suave.
Los sensores de presión son sensibles a la luz
Debido a que el Nano no tiene caja cerrada, su sensor de presión está un poco más expuesto a la luz de lo que lo estaría un altímetro encerrado, así que vale la pena tenerlo en cuenta sin importar cómo lo montes.
Si la luz puede brillar sobre el sensor, puede crear picos de presión falsos, que aparecen en la salida. Nuestro filtrado de presión True Path hace un buen trabajo eliminándolos, pero aún es posible que afecten un poco los gráficos.
Pintar el interior de tu sección de carga útil de negro y mantener los agujeros de ventilación tan pequeños como lo permita la calculadora son excelentes formas de reducir el riesgo de que luz dispersa llegue al sensor.
Fijalo al cordón de choque
Puedes fijar el Nano a tu cordón de choque. Es tan pequeño y ligero que no añade prácticamente nada al cordón. Si usas este método, trata de mantenerlo por encima del paracaídas cuando esté empacado, para darle la máxima protección contra los gases calientes de eyección del motor.
Esta es una forma excelente y fácil de comenzar a volar, aunque tiene algunos inconvenientes.
- No está aislado de la carga de eyección, lo que puede causar picos de presión (vistos como caídas rápidas de altitud) en tu gráfico, aunque no importa mucho.
- No se mantiene en una posición fija. En las placas Rev4 y posteriores, las figuras de orientación y ángulo dependen de que el altímetro permanezca en su lugar, por lo que no serán confiables si puede balancearse en el cordón.
- Después de la eyección, está fuera del cohete y se mueve mucho, lo que afecta sus lecturas y lo pone en mayor riesgo de daño.
Móntalo en una sección de carga útil
Este es el mejor método si tu cohete lo permite. Sostener el Nano de forma segura en una orientación fija te da los mejores resultados posibles, y si está en su propia sección de carga útil o bahía de electrónica, también puedes aislarlo de los gases de eyección del motor.
La forma más simple es usar nuestra cubierta impresa en 3D para sujetar el Nano contra una mampostería o pared de bahía, pero también puedes pegarlo o atornillarlo en su lugar. Las bahías de electrónica generalmente están hechas de madera contrachapada o fibra de vidrio, y el Nano o su cubierta se pueden pegar o atornillar directamente a esos materiales sin ningún problema.
Una vez que esté montado, establece la configuración de orientación para que coincida con cómo se asienta la placa en el cohete para que los cálculos de ángulo salgan correctamente. Hay más información sobre eso en la página de configuración.
Móntalo en el cono de la nariz
Te sugerimos evitar este método si puedes. El cono de la nariz crea mucha turbulencia, así que los agujeros de ventilación en él o cerca de él podrían causar problemas de precisión para el altímetro.
Aún podrías montar el Nano en el cono de la nariz y colocar tus agujeros de ventilación más abajo en el tubo del fuselaje, por lo que sigue siendo una opción si se adapta a tu construcción.