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Utiliser votre altimètre Nano en toute sécurité et l'éliminer

Veuillez lire attentivement ces consignes de sécurité avant d'utiliser votre altimètre Nano V1. Conservez ces informations pour vous y référer ultérieurement.

Enfants et jeunes

Tenez le Nano V1 hors de portée des bébés, des tout-petits et des jeunes enfants. L'altimètre est très petit, présente un risque d'étouffement et contient une batterie lithium-polymère. Ce n'est pas un jouet et il ne doit jamais être donné à un jeune enfant pour qu'il le tienne ou joue avec. Si vous pensez qu'un enfant a pu avaler l'appareil ou la batterie, consultez immédiatement un médecin ou appelez les services d'urgence, même si l'enfant semble indemne.

Utilisation prévue

Le Nano V1 est un altimètre barométrique et un enregistreur de données conçu pour les fusées modèles réduits et les fusées de forte puissance sans équipage. Il n'est ni conçu ni certifié pour une utilisation dans des aéronefs habités, des systèmes critiques pour la sécurité ou toute application dans laquelle une défaillance pourrait entraîner des blessures ou la mort. Ne vous fiez pas à cet appareil comme seul système de sécurité.

Ce produit n'est pas destiné à être utilisé par des enfants de moins de 16 ans sans la surveillance d'un adulte. Son utilisation implique la configuration de systèmes électroniques et la manipulation de composants de fusées. Les journaux de vol peuvent être envoyés sur altimetercloud.com sans compte, mais vous pouvez créer un compte pour gérer vos appareils et suivre vos journaux.

Sécurité de la batterie

Ce produit contient une petite batterie rechargeable lithium-polymère (LiPo) à un seul élément (1S) de 20 mAh, soudée sur la carte. La charge est gérée et le courant limité automatiquement par le contrôleur de charge intégré. L'élément lui-même ne possède pas de circuit de protection ; veuillez donc respecter les points suivants pour réduire les risques d'incendie, de brûlure ou d'endommagement de la batterie :

Chargez l'altimètre uniquement avec un câble micro-USB standard. N'utilisez pas de câbles endommagés ou effilochés.
Éteignez l'altimètre lorsque vous ne l'utilisez pas et rechargez-le rapidement après une séance de vol. L'altimètre passe automatiquement en veille profonde lorsque la batterie descend à 2,92 V afin de protéger l'élément, mais la veille profonde consomme encore un faible courant. Le seul moyen d'isoler complètement la batterie est de mettre l'interrupteur marche/arrêt sur OFF.
Pour une durée de vie maximale, ne laissez pas la batterie vide ou faiblement chargée pendant de longues périodes. Si vous ne prévoyez pas de voler pendant un moment, stockez-la à environ mi-charge plutôt que pleine ou vide. Depuis vide, une vingtaine de minutes de charge l'en rapproche ; éteignez-la ensuite. Si elle est déjà pleine, par exemple lorsque vous la rangez pour l'hiver, allumez-la en mode vol pendant environ 2 heures puis éteignez-la : elle sera proche de la mi-charge.
Ne chargez pas la batterie en dessous de 0 °C ni au-dessus de 45 °C.
Retirez l'altimètre de votre fusée pour le charger. Chargez l'appareil sur une surface dure et ininflammable, et non sur de la moquette, de la literie, du papier ou d'autres matériaux combustibles, à un endroit où vous pouvez le garder en vue. Ne le laissez pas charger sans surveillance et débranchez-le dès que la LED de charge s'éteint.
Ne percez pas, n'écrasez pas, ne démontez pas la batterie et ne l'exposez pas au feu ou à une chaleur extrême.
Vérifiez la batterie après un crash ou un atterrissage brutal. Si elle est cabossée, percée ou a subi un choc important, ne la chargez pas et ne volez pas avec. Laissez-la 12 heures dans un endroit sûr et ininflammable, idéalement à l'extérieur, avant de la manipuler à nouveau, et contactez-nous en cas de doute.
Cessez immédiatement d'utiliser l'altimètre si la batterie semble gonflée ou déformée, ou si elle dégage de la chaleur ou une odeur, et éliminez-le en toute sécurité dans un point de collecte des piles et batteries.
Le Nano V1 est livré avec un capot en nylon imprimé par SLS, qui se visse sur le support d'une baie électronique en maintenant le Nano dessous. Pour une protection optimale, installez le Nano dans un compartiment de charge utile ou une baie électronique sous le capot fourni, ou sous un support de votre fabrication, en veillant avant tout à protéger la batterie contre la perforation. Fixez-le solidement, idéalement dans une baie électronique, qui protège la carte et la batterie des chocs pendant le vol et la récupération. Il peut aussi être attaché à un cordon de récupération, mais ne volez pas ainsi par temps humide ou pluvieux, car l'humidité peut endommager la carte et la batterie à l'atterrissage.
Le montage sur le cordon de récupération est possible, mais tenez le Nano à l'écart de l'essentiel des gaz d'éjection lorsqu'il partage l'espace avec l'éjection du moteur. Le placer au-dessus du parachute aide, ou enveloppez-le dans un matériau ininflammable mais respirant comme le Nomex.
Si vous voyagez en avion, vérifiez les règles de votre compagnie aérienne concernant les appareils à batterie lithium-polymère avant de mettre l'altimètre dans vos bagages, et laissez-le éteint.

Si la batterie surchauffe

Si la batterie devient anormalement chaude, fume ou prend feu, débranchez le chargeur si vous pouvez le faire sans danger et éloignez l'appareil des personnes et des matériaux inflammables sans le toucher à mains nues. Laissez-le refroidir et se stabiliser dans un endroit bien ventilé, évitez de respirer les fumées, puis, une fois froid et stable, déposez-le dans un point de collecte des piles et batteries.

La batterie est soudée sur la carte et ne peut pas être remplacée par l'utilisateur. N'essayez pas de la retirer ou de la remplacer vous-même. Si votre batterie devient défectueuse, gonfle ou ne tient plus la charge dans les 5 ans suivant la date de fabrication, contactez-nous à info@modelrockets.co.uk et nous la remplacerons gratuitement.

Charge

Le Nano V1 se charge par micro-USB. Le contrôleur de charge intégré gère automatiquement la charge, limite le courant en fonction de l'élément et arrête la charge lorsque la batterie est pleine. La LED de charge s'allume pendant la charge et s'éteint lorsqu'elle est terminée. Chargez l'appareil sur une surface ininflammable où vous pouvez le surveiller, et pas dans un environnement extrêmement chaud ou froid.

Il est conseillé de charger complètement votre altimètre avant chaque séance de vol. Si la batterie descend à 3,05 V pendant un vol, l'altimètre arrête l'enregistrement et sauvegarde ce qu'il a enregistré : une batterie faible peut donc écourter un journal de vol.

Conditions d'utilisation

Température de fonctionnement : -10 °C à 60 °C en mode vol, où la consommation est très faible, la carte chauffe à peine et la batterie ne charge pas. En mode USB, où la carte chauffe davantage et la batterie se charge, 0 °C à 45 °C. Lorsqu'il est branché en USB ou en charge, l'altimètre s'arrête de lui-même si la carte devient trop chaude, afin de protéger la batterie et les composants. Cela n'arrive jamais en mode vol : la chaleur d'une charge d'éjection ne peut donc jamais interrompre un vol.
N'exposez pas l'altimètre à l'eau, à la pluie ou à une humidité excessive.
N'utilisez pas l'altimètre dans des environnements contenant des gaz ou des liquides corrosifs.
Évitez une exposition prolongée au soleil lorsqu'il n'est pas utilisé.

Réglementation locale

L'utilisateur est responsable du respect de toutes les lois et réglementations locales, nationales et internationales applicables aux fusées de modélisme, aux fusées de forte puissance et à l'utilisation d'articles pyrotechniques. Les réglementations varient considérablement selon les pays et les régions. Rocketry Ltd ne garantit pas que l'utilisation de ce produit soit légale dans une juridiction donnée et décline toute responsabilité en cas d'infraction de l'utilisateur à la réglementation locale.

Modifications

Toute modification du matériel, du firmware ou du logiciel du Nano V1 non autorisée par Rocketry Ltd annule toutes les garanties et peut invalider les certifications de conformité réglementaire du produit. L'appareil a été testé et certifié tel que livré. Les modifications non autorisées peuvent également créer des risques pour la sécurité.

Accessoires tiers

Rocketry Ltd n'est pas responsable des dommages, dysfonctionnements ou risques pour la sécurité causés par l'utilisation d'accessoires, de câbles, de batteries ou de composants non d'origine. Utilisez uniquement les accessoires et pièces de rechange recommandés ou fournis par Rocketry Ltd.

Élimination et recyclage

Ce produit est un équipement électrique et électronique et ne doit pas être jeté avec les ordures ménagères.

Le symbole de la poubelle barrée sur le produit indique qu'il relève de la directive relative aux déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE). En fin de vie, déposez ce produit dans un point de collecte approprié pour le recyclage des équipements électriques et électroniques, ou rapportez-le au revendeur lors de l'achat d'un équipement neuf équivalent.

Pour trouver le point de collecte le plus proche :

Royaume-Uni : Rendez-vous sur recycleyourelectricals.org.uk pour trouver l'un des près de 30 000 points de dépôt du Royaume-Uni.
Union européenne : Contactez votre mairie ou rendez-vous dans votre déchèterie. La plupart des États membres de l'UE proposent des points de collecte gratuits pour les petits appareils électriques.

La batterie lithium-polymère contenue dans ce produit doit être recyclée séparément. De nombreuses collectivités et de nombreux revendeurs proposent des points de collecte des piles et batteries. Ne jetez pas la batterie avec les ordures ménagères et ne l'incinérez pas.

Une élimination correcte contribue à protéger l'environnement et la santé humaine des risques liés à une élimination incontrôlée des déchets, et favorise la récupération et le recyclage des matériaux.

Enregistrement producteur DEEE : WEE/MM6411AA

Questions ou préoccupations

Si vous n'êtes pas sûr que le Nano V1 convienne à l'application prévue, ou si vous avez des questions sur la configuration de l'altimètre en toute sécurité, contactez-nous à info@modelrockets.co.uk avant de voler. En cas de doute sur votre configuration ou sur l'adéquation de l'altimètre à votre fusée, ne volez pas tant que vos doutes n'ont pas été levés.